前天去了某間大學開放日參觀 校舍內學生宿舍每間都有冷氣設備 ～～ 現在的學生好好命喔 ～～ 頓時深思到底算是站在前線提倡環保意識的校方有沒有注意到地球軟化問題呢。。。 教育民眾地球軟化層面問題應該從何做起呢

馬國還是發展中國家 坐視不理 哈哈 畢竟全球性問題啊 ～～ 一間校舍住宿單位有六個隔間 整座樓層有算百的單位 每個隔間擁有一架冷氣設備 那么單單一個校舍住宿就擁有算近千架的冷氣 還不包括講堂 禮堂 實驗室等等 等 那好像就是一座大城市廣場的電流消耗呀

susan8797:

甚至于大于廣場電流消耗力 ～～ 因為廣場設備中央操控 ～～ 以前我讀書時期沒有如此設備的喔 大學生壓力大的關系嗎 ～～ 都是～～錢錢錢做主宰

只是想抒發一下 哈哈 大學生活比在家父母還高享受呀！！！冷氣套房 消費也算是一流 羊毛出在羊身上咯

不懂是不是自己孤陋寡聞嗎 現代的學生生涯趨勢已經是高文明時代了 嘻嘻 我還逗留在寒窗苦讀時代啊！！！

校舍內還有Starbucks 站呢 ～～～ 我這個老人還不舍得喝上一杯呢 ～～～ 嗚嗚嗚嗚 他們新一代賺得比我們還多嗎。。。。校方提倡到底是怎樣的教化工作呀 。。。這些全不是父母的血汗錢嗎

每天早上吃素，一週至少三天素食。不開車，隨時關掉不用的電源...加油~

重點想要說的是 從校舍表面的排場來看 雖然有一定的設備規模吸引力 大學校園環境很好 可是在一定程度來說 我真的是覺得走進去好像進入一個時代大廣場 身上沒有多點盤纏是難以融入大環境的喔 ～～

养牛业产生地球 18% 的温室气体 ， 超过所有海陆空交通工具的总排放量。

所以对牛肉抽税应该远超对汽车与汽油的抽税

原来养牛业是那么的不环保

早安

一人一点 聚成大点

加油

JJmiao: 對了 說到這個牛 為何臺灣會發生排擠美國牛事件呀 那不是一路來 臺灣 和 美國之間的來往項目嗎

ngjane: 早安！！

台湾牛肉事件是民进党与国民党的斗争， 与牛肉与美国关系不大

Jas_Wai: 哥本哈根的氣候會議報道后 驚訝氣候軟化原來養牛羊是最大禍首啊

gas from one beef 18 time bigger than one car .

真不敢相信

Jas_Wai: 原因是牛吃草后在胃部被细菌消化， 产生大量 CH4 气体的胃气，所以温室效应是地球总温室效应的 18% ，建议改吃鸡与猪。

total gas from beef effect our earth is 4%.

D4256: 哦 原來 ～～ 我是看到臺灣民眾大舉牌杯葛美國牛 還以為是兩國貿易問題

agree

borabora: what is the gas ~ is this means that the motion come from the beef i only know that the excretion from beef excel bad fluid

D4256: O ~~ CH4 ～～牛輩的碳排放原來這么威力十足啊 嚇人啊 那些養牛的人家不是中毒咯

CH4=甲烷

CH4 95% 由口吐出在野外， 5% 在牛粪里面， 牛粪堆积在桶内会排出那5%可以接管道作为天然气燃烧。我在电视上看见有人这样做。

我是从小不吃牛肉的

干妈。。。午安。。。

是的，我也看过。

我吃牛肉的， 但是世界上只要每对夫妻生小孩少过 1.95个， 地球暖化就能减慢。 假如一个人不生小孩，就无论怎样污染地球都不怕，因为几十年后就会停止污染了。

大家午安。。

我只有一个

糟糕！ 我生了两个

3个。。

www.plurk.com/D4256 ： 那如果结婚不生小孩呢 ？

www.plurk.com/dark_devil... ： 人家打错字，一直来唱我。。

我家里两个，外面一个

没办法爱人多

dark_devil_fighter:

ironwomen: 我是开玩笑的别认真，我很爱我老公的

那就好。。。

我们爱香男人多点，哪。。香男人和会爱我们多多点loo。。

ironwomen: 什么是香男人？

我老公就是香男人

我不明白咧

每2个人平均生 1.95 个小孩， 就能够在世界人均 GDP 增加 2.5% 发展速度下不增加全球 总GDP ，可以在能源使用效率不提高情形下不增加污染。生2个只是超生了 0.05 个， 只要日常注意， 把 4个人的能耗与污染减低到 3.95 人， 很容易办到的。

borabora: 我學到 CH4這個名稱了哈哈 雖然還不知道這個字“ 烷”怎樣發音～～甲烷是天然氣的最主要成分，是一種很重要的燃料。同時它也是一種溫室氣體：其全球變暖潛能為22（即它的暖化能力比二氧化碳高廿二倍）。

它主要的來源有： 有機廢物的分解 天然源頭（如沼澤）：23% 化石燃料：20% 動物（如牛）的消化過程：17% 稻田之中的細菌：12% 生物物質缺氧加熱或燃燒 世界八成甲烷的產生皆來自人為活動（主要是畜牧業）。

dark_devil_fighter: 你放的人頭照片很古怪的喔 哈哈

是！！！

早。那天報章有篇報道說 西方國家怪罪我們東方人種植稻米（水稻）， 排放過多CH4呢。我想所謂的全球峰會 也不過是各自把矛頭指向對方，根本就無心解決問題啦。

kswai: 這個現象中國和美國體現最明顯

一個自以為是泱泱大國，另一個是崛起的新勢力。應該是場漫長的角力賽咯。

大家午安。。

susan8797: 你们汽车推行使用 NGV ， 就是 CH4， 听说加进 RM5 就可以跑 100里 ( WIRA 小车 )， 很划算。

www.ngv4u.com/Proton%20W... proton wira 就是 mitsubishi lancer， 是不？

中国的减排目标是按 GDP 挂钩， 由于原标准超级低效，所以中国基本就是不限制任何排放。(因为 GDP 上升后能源消耗与GDP比率根本会自动下降)，譬如香港GDP是大陆10倍但是香港人也不会开 20000cc 汽车与安装10个冷气机睡觉，中国的强硬态度直接替印度抵挡了压力。

现在中国是排放第一大国， 很快中国印度总和会远超欧美日总和几倍了。

D4256: NGV～天然氣 我上網找了些資料 ， 現在沒有再生產proton wira , 取而代之是proton Gen2 和 Persona 對 它們都是Mitsubishi lancer 的engine

照網上的說明 based on km20000 a year petrol consumption is 1l/10km, ngv 是 0.68/l, 那么500km 大約是RM34吧

有個論壇的阿兄說他改裝NGV 后 rm 11 can go to 240 km within 2 month saved rm 1200 rather than using petrol (那時油價是RM2.70)

上面的說明使用NGV~ 1KM 才 RM0.0458, 那么100km 才4.58 而已喔

D4256: 這個假設是哩數在ngv 和 petrol 用量相同下

你们汽油价格太低， 假如改装 NGV， 起码几万里才能节省回改装费，EFI车子改装费高达 RM 6K之多。

假如开一辆老式 VOLVO 使用化油器的， 改装成本只要 4K 加上消耗汽油多， 2万里就能省回改装费了。

D4256: 有些老板以長遠來看 在買新貨車時就改裝NGV了～～ngvRM0.68和汽油RM1.9/l, 改裝費6k, 哩數要達到近5萬才拿回本，以一年平均20000的話， 要兩年半的時間

在想ngv價不會像汽油那樣起伏 長遠來說還是劃算呢

一輛車的平均折舊五年的話 公司的成本計算還是可以考慮EFI改裝

站在環保意識上 國家不鼓勵

普遍上德士改裝

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