以下是這個YouTube影片的總結：

作者分享了他對臺灣，特別是臺北市的熱愛，但也表達了對交通安全的擔憂。在他過去的訪問中，臺灣的道路因交通執法力度低和駕駛行為不佳而被形容為「行人地獄」。然而，近年來由於政策變革和執法加強，臺北的交通狀況有所改善，如車輛會停讓行人、人行道拓寬和機車不再非法駛上人行道等，但作者認為，改進仍然不夠。

他指出了臺北在改善交通安全和步行友善環境方面做出的種種努力，包括擴大人行道、設置腳踏車道和線狀公園，以及增建捷運站。不過，作者亦指出一些基礎設施仍需改進，比如狹窄的人行道路和令人困惑的腳踏車道設計。此外，臺北仍面臨機車多、汽車主導等挑戰，使得步行和騎腳踏車者仍有不便。

總結來看，現況較之前已有明顯進步，但要真正在制度上和設計上優化行人和非機動車的生活環境，臺北還有一段路要走，並需要在交通管理的規劃中更多地考慮到行人和騎行者的需求。未來的成功與否，將取決於臺灣是否願意進一步挪用汽車空間，創造更加以「人」為本的城市空間。

覺得這部的結論還是偏樂觀，尤其作者還沒去過大台北以外的地方

而且他的觀念跟台灣不少倡議者不同的是，他認為機車應該要是慢速，且與汽車分隔的（倒是與交通部類似）