在外島可以體驗的地方差異：
大眾運輸完善到不需要騎車的台北 vs 成年基本上都會考機車駕照的新竹
同時租車之後，就開始發現不平等待遇(?)
電動代步車：600/日，時速25公里最高上限。
電動小型機車：400/日，時速最高50公里上限。
基於安全，電動代步車應該是不能解鎖更高限速了，看朋朋沿途也騎得很愜意，也不忍逼他(?)考不實用的駕照。
我則是慢到開始跟後座乘客介紹沿途動植物相關知識(?)直到我屁股快爆炸我決定還是逼朋友考個不實用的駕照先(????
大眾運輸完善到不需要騎車的台北 vs 成年基本上都會考機車駕照的新竹
同時租車之後，就開始發現不平等待遇(?)
電動代步車：600/日，時速25公里最高上限。
電動小型機車：400/日，時速最高50公里上限。
基於安全，電動代步車應該是不能解鎖更高限速了，看朋朋沿途也騎得很愜意，也不忍逼他(?)考不實用的駕照。
我則是慢到開始跟後座乘客介紹沿途動植物相關知識(?)直到我屁股快爆炸我決定還是逼朋友考個不實用的駕照先(????
晚上還花了可能快30分鐘教大家如何立機車中柱，畫面真的好好笑，路燈跟老房，不時經過的鄰居。
還是我之後在金門就包計程車（破產）
電動車是真的很容易加速爆衝，GOGORO有鎖瞬間加速的模式可以切換，在金門騎光陽50cc則是握把超級緊，倒是不太會爆衝。
但我真的滿不習慣光陽的腳踏板偏高的設計，只要騎久下背就會開始痠痛，飆車的靈魂就在呼喚我(?
差點要在金門直接開一間駕訓場的張教練（？
windyoyo: 兩人有一人學會了啊，50%成功率夠高了 
（？
（？
