答案就是這些帶有電木卡榫與黃銅螺紋套環的層板小圓片，我也不知道正式名稱該叫啥。反正呢，安裝前先在機身內側鑽個 3/4 英吋寬的孔，然後在小圓層板片粗糙的背面(就是有電木卡榫的那面)塗上大量膠水，然後對準挖好的孔位裝下去，對好定位後再用4根銅釘固定。 乾燥後把螺絲鎖進黃銅螺紋套環，就可以安裝設備啦!

點進去連結後可以看到，機首內側有一大堆這種小圓片。就跟其他飛機生產程序一樣，圓片要放哪邊也有標準流程，但隨著蚊式後續機型不斷推出，德·哈弗蘭公司並沒有拿掉或更動任何層板圓片位置，只是不斷一直加上新的。

可惜TA-154沒有實機留下來，不能比較看看德國的木造設計有啥差異...

不過蚊式的木造顯然比較徹底，德國HO-229的承力結構主要還是靠裡面鋼骨，機電設備多還是裝在骨架上，木頭也是鎖在骨架上而已