相較之下，台智卡、TM卡、高捷一卡通、金交卡採買斷制，使用者較愛惜卡片，發卡量自然偏低

高捷一卡通也學會發售紀念卡衝量衝營收；且市府不期望高捷倒店，有意無意配合高捷events，發卡量當然比TM高得許多

現在關注的是台智卡搭火車的部分，台智卡讀卡機與維修皆由寶錄負責，穩定度可能比悠遊卡高

搞不好台鐵點數卡這個標案，台智卡想來接 XD

點數卡？

像是儲值900元可搭1000元，或是通通搭9折....類似先前提過的「台鐵卡」電子票證

運研所覺得台鐵沒那個屁股去作電子票證，交給專業電子票證公司去處理後台清算比較妥當

我怎沒聽說過台鐵要出點數卡...我只聽過要做晶片卡