"中午北橫那次 你們沒在場 不然你們會嚇死 也是在過彎處熄火 失去動力 方向盤差點轉不回來 硬轉回來的時候車子已經在逆向車道了 旁邊是幾百公尺的斷崖 打給客服那時候身體還在顫抖 !!"

這更恐怖呀

好可怕

是說，滑行中打N檔真是太扯了

我也會打N檔

滑行,是自手排變速箱

開手排車採下離合器就等於N檔啦

這很正常,有問題的是不應該熄火

下坡不要打N檔是因為可以利用引擎拖變速箱的力量當煞車,這就是為什麼下坡不要用高速檔

意義是一樣的

開手排車在停紅綠燈時快接近前車也是要踩下離合器跟煞車

當踩下離合器時引擎就不會跟變速箱咬合

跟N檔作用一樣

所以請不要被誤導！

另外在引擎熄火下,煞車真空幫浦（補助煞車力量）理論上還有大約2次的作用力,用力踩應該還有效

動力方向盤部份,現在有用電動輔助的方向機,傳統是油壓式.顧名思義油壓引擎不動就沒有作用,電動部份目前都是小車在用省空間,好處也是只要有電就能用

不應該熄火是真的～順便一提，小卷的cosa也是自手排～

對啊！好玩！省油！不過換離合器片不便宜..^^ DSG還是比較好.

Cedrich: 一整個專業呀

手排OK，自排我認為有太多電腦程式介入...不適合打N檔