哈哈..被抓包了...

遠通一定有理由的啊，會說因為怕etag運作不良因此會以車牌辨識作為備援方案（不然就收不到錢了）

但實際上車牌辨識不就好了嗎，幹嘛還要搞個etag浪費錢？

車牌辨識當作備援吧，不然沒有eTag車牌辨識又失敗，他們就了40元了

問題在於為什麼要以最穩定的方法作為備援呢？網路上說車牌辨識需要一些人工協助，成本比較高，我是有點懷疑，電腦辨識不出來的數字或英文字人眼就看得出來？

需要有人去當替死鬼背黑鍋(誤)

hokutosei: 實際上辨識車牌可以有一些輔助工具，比如說BB-1234跟8B-1234這種會是很容易混淆的，這時候可以再調廠牌顏色出來再次比對

我做過辨識照片這種事情，一張4x6的照片實際上車牌資訊可能寬只有1cm左右，又許多人的車牌可能是髒汙或惡意塗污，車牌辨識有其困難度，不過這是以前底片機/測照相機定焦的時代

但我的意思是說這部份應該有很精良的電腦軟體可以判斷，而完全或幾乎不需要借助人力。有些大樓的停車場車道柵門也是靠車牌自動辨識而不是遙控器或感應器的，我自己的經驗是辨識度很高，沒有發生過錯誤的情況

從人性上來說，為了要順利進出停車場，我會希望系統儘量能辨識出我的車牌；而過國道收費站，我會希望系統最好認不出我的車牌

停車場的門柵車速一定很慢，ETC車道雖說限速70

但有許多人用高於70很多的速率通過..

我上班地點的停車場即是車牌辨識系統，但經驗上無法辨識的機會約1/10 (拍攝車牌的攝影機位置，可能會造成車牌被門柵桿擋住)

hasler:

不過就我使用遠通全民體驗的經驗 經過200多次還沒有漏過一次 我覺得可靠性很高

而且我是屬於用70+10通過的那一種 XD

tigertrain: 遠通應該不會通知你這次車牌辨識是電腦自動還是手動的...... 另外我過ETC是沒車時90+

90+ 我比較怕躲在收費亭的紅斑馬會追出來

tigertrain: 基本上ETC不能作為取締超速的工具…

只要前方沒車，我都嘛用最高速限+10 通過ETC車道的。

果然是飆車象無誤...