我也不知道0.0

目前預算內塗裝喜歡的

1.Specialized Tarmac sport

2.LAPIERRE AIRCODE

3.Fondriest TF3

手邊有6800,跑三,3T龍頭彎把了

S

Specialized然後不要裝BB30

TRANCE不錯騎，要不要試試啊。

tommars 目前也是考慮S,可能會選到comp等級

Lion1985: 所以建議改裝6800的大盤嗎?
auxo38:目前沒考慮登山車欸 sorry

joseph1091: 建議你用Wishbone的BB

強烈建議

目前三台實車都看過了,應該確定是tarmac comp

Lion1985: 獅子大~我對BB不是很了解,為什麼會推薦Wishbone他們家的BB呢?

joseph1091: 不懂就不要問太多啦（拖）

認真說，因為他是目前少數有作Carbon OSBB轉24mm軸的廠商，加工品質有一定水準，當初也是為了一個SPC的女選手設計的。

Lion1985: 有去他們官網看了一下，大概了解他們的產品，所以直接換BB比裝轉接座再上6800的BB來的好嗎

目前是有考慮用原廠大盤先期一陣子,等存一筆錢之後再把BB和大盤換掉

OSBB那個46mm*61mm特殊規格有得轉接嘛？

驚!不然怎麼上6800的大盤?

一般來說如果你是車架組的話，應該是有一對專用的OSBB用的培林，然後有一個30轉24的轉接座

可以撐

一陣子，然後會開始有異音。

因為我的Venge就是這樣。

我是買成車,原廠有附一組塑鋼座~裝入BB30之後再轉BB86?

等於說換花鼓是一勞永逸的作法就是了

塑鋼？有照片嘛？

沒有欸~我是看01討論串

所以是買車架就有一套可以直接壓在OSBB 轉為BB86?

沒錯，不過這套設計很容易有異音

哦,懂了~感謝大獅開示,我一直以為是要先轉成BB30之後再套轉接座轉接成BB86

所以如果要換大盤就連BB一起換掉,但如果是配原廠大盤就沒問題

原廠應該是爛爛的FSA?

Praxis Works, TURN Zayante, BB30, 52/36

Praxis Works啊咧，是喔

comp我要換掉的應該只有輪組了

Specialized Bicycle Components
這個才對

好像也沒什麼特別要換的理由就是

等級應該是差不多的,想說整套完整度比較高,不過要換花鼓就覺得有點超出預算了哈哈

應該還是會先換個輪組就這樣騎吧

換花鼓幹麻啦.XDDDDDDDD

BB...剛剛一直在查輪組就不自覺打花鼓...XD