Предполагал, что потек водяной насос. Решил заменить его и ремень ГРМ с роликами - по пробегу замена приближалась.Не зря. Ролики и помпа люфтили не слабо. Запачасти брал сам. В сервисе только за работу платил.
В книжке у меня написан вообще 60 тыс.. Но это, как я понял, на 8 кл. двигателе - там ремень и ролики другие. А на 16 кл. в районе 100 тыс. - другой ремень, другие ролики, другая конструкция ГРМ.
У мужа сестры обрыв был в районе 150 тыс. - заклинил ролик. Ремень рвется от клинящихся роликов. У меня ролики люфтили - так что ну их нафиг. А сам ремень - да как новый.
yhunter: За инфу спасибо. Разброс удивляет - если гуглить - то вылазит от 40 до 180 т.км. Для себя определил в 100 т.км. Но раз полезли туда - то сразу заменить и не лазить.