這篇報導個人認為非常偏剖
首先，中油收回的是把完全一樣的位置換給光陽換電站，難道GOGORO的換電站搶中油市場，光陽換電站就不搶嗎（中油認證光陽就是爛？），文中說的全部問題光陽換電站都有，而且光陽換電站同樣只能給光陽用，PBGN聯盟則已經有宏佳騰、YAMAHA、Aeon、睿能的合作，從這個角度看怎麼都是GOGORO能支援更多的機車，報導對此隻字未提
再來，後續GOGORO已經對霸王條款全面道歉，允許吃到飽可以商用，可以外送，並且推出了大量的新保固機制補償使用者，針對極端使用者裁罰
這都是在中油收回事件之前的事，報導卻同樣完全沒提到
以此上兩個考量，我個人認為這並不是一個中立報導應該有的觀點，提供參考