又開始此起彼落的抱怨行人走太慢文
風頭過了就恢復原樣是吧（
還在比較為什麼可以快速通過的路口要慢慢走
是沒體驗過身帶疾病又不到需要入院還必須出門的狀況嗎
雖然平常我也算走速很快的人
但遇到各種身體不適情況時
光是走路就在大喘欸
想跟平常一樣快速抬腿邁步
也只能得到緩慢拖動的肌肉
風頭過了就恢復原樣是吧（
還在比較為什麼可以快速通過的路口要慢慢走
是沒體驗過身帶疾病又不到需要入院還必須出門的狀況嗎
雖然平常我也算走速很快的人
但遇到各種身體不適情況時
光是走路就在大喘欸
想跟平常一樣快速抬腿邁步
也只能得到緩慢拖動的肌肉
附帶一提自從政策上路以來
已經習慣停到走路20分鐘內的人煙稀少處
再穿越無數馬路抵達目的地
因為有多預留時間（過往遲到的經驗累積🥲）
現在反而變成早到的狀況更多😩
已經習慣停到走路20分鐘內的人煙稀少處
再穿越無數馬路抵達目的地
因為有多預留時間（過往遲到的經驗累積🥲）
現在反而變成早到的狀況更多😩
早到是好事啊ww我都會滑漫畫吃點東西
不過比起行人走太慢，我認為問題更大的是號誌，不應該讓車輛跟行人共用，即便共用也要做出時間差
帶目前時間差只有行人先行十秒，我覺得行人先行+提早結束，留下十幾秒給車輛會更好
帶目前時間差只有行人先行十秒，我覺得行人先行+提早結束，留下十幾秒給車輛會更好
也就是原本25秒的路口，變成：
行人先走10秒後車輛通行→行人滿20-25秒後小綠人靜止→車輛繼續通行10-15秒
總秒數35-40
行人先走10秒後車輛通行→行人滿20-25秒後小綠人靜止→車輛繼續通行10-15秒
總秒數35-40
曾經幾次早到20分鐘，覺得拿來補眠多好（扼腕）
確實是會拿來看電子書或是到處逛逛買個飲料🤣
號誌秒數確實是大問題，六線道只給25秒有夠趕
看來還是要多陳情嗎？🤔
希望能像安全帽政策那樣緩慢地社會觀念改變
確實是會拿來看電子書或是到處逛逛買個飲料🤣
號誌秒數確實是大問題，六線道只給25秒有夠趕
看來還是要多陳情嗎？🤔
希望能像安全帽政策那樣緩慢地社會觀念改變