當年的東廠說別人是東廠，實在諷刺，台灣轉型正義的做法相對外國溫和超多，不知道這些人崩潰啥，不想面對自己屠殺歷史的國民黨

立法院排審促轉預算，國民黨團拒絕讓楊翠上場,不但拉她椅子，現在直接把桌子給推翻了
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立法院議事轉播 - LIVEhouse.in 直播
今天九點十三分就宣布散會了，剛看她被拉椅子差點摔倒大家都嚇死了

想要蔡政府的政績嗎？想要的話可以全部給你，去找吧！我把所有政績都放在這裡了！

#歡迎轉噗

總是要死了人才知道問題的嚴重性
多了危險津貼仍然無法保障國道警員的生命
錢再多仍換不回那些被夾擊而死的國道警員
總是今天公祭明天忘記
強烈建議國道警察的配車
需要加配防撞車以確保現場每一位人員的安全
對於國道的執勤
強烈建議警方對於無立即危害的違規車輛應下交流道再行開單
而故障車輛或是事故車輛
應該要由防撞車輛後方戒護 避免勞駕.分心.未注意車前狀況的車輛直接撞上 也希望那些官僚與某部分警察 不要看到大型重機就見獵心喜的攔至路肩 又要現場等拖吊車來拖吊 在路肩的時間越長 風險就越高

親上國道才知怕　政府終於答應發放危險津貼 - 鏡週刊

為何不能在內側車道龜速行駛呢

為何不可在內側車道龜速行駛 (行車安全竟然大大降低！？)

前情提要，火花羅針對蘇花改禁行機車這件事，委託律師提起了行政訴訟，以下是公路總局的答辯

1.火花羅跟志學住苗栗跟桃園，所以無權提出行政訴訟，各位西半部的朋友要環島、去花蓮拜訪朋友不能使用蘇花改，這些都不算權利受損，火花羅今年環島三次都不叫權利受損

2.隧道中的噪音、廢氣跟溫度對人體有何種程度影響尚待評估『註1』，所以先禁你們的權力，不用任何科學根據。

3.公路總局說，如果開放機車行駛，因而在隧道中遭追撞或是夾擊，公路總局要負上國賠責任，提出訴訟的火花羅跟志學卻不用，火花羅堪稱不負責任、草菅人命

叛徒啦叛徒，整個畫面都空白的啦
坑陳孜昊哩北七喔，歌詞還背不熟


第一次求婚，好緊張

「山手線會排擠捷運藍線預算」，盧前委員準台中市長，請搞清楚狀況好嗎？

第一，山手線到底誰編誰出？
大台中山手線，是鐵路建設，必定由中央的交通部鐵道局負責執行，不管總經費編多少，建設經費也絕對是中央要主責出錢。

第二，那台中市政府要幹嘛？出什麼錢？
山手線是地方政府向中央要求興建的，所以台中市要提規劃、做可行性評估，然後送到行政院審查核定。也因為是台中市要求的建設，所以也必須出一筆配合款。

第三，捷運藍線經費會被排擠嗎？
這個問題不存在，因為兩個建設的預算計畫根本不同，也都各自納入前瞻計畫中。捷運是台中市交通局要負責、並由中央補助；山手線則是中央的鐵道局要處理。

#歡迎轉噗

【 #極重要 教育部函文：針對反同公投結果，積極啟動安心輔導機制！】

為了減少反同公投帶來的諸多負面影響，為了遏止謠言、偏見、歧視、仇恨侵入校園，造成同志以及不符合性別刻板印象的學生身心飽受折磨；在許多堅守性平教育人們的努力下，教育部於今日主動發文，要求各級教育機關以及各級學校，積極主動關懷學生，啟動安心輔導機制！