早通瘋狂吃路塞還是早4分到南港，餘裕時間太多太乳

接前日的7532ㄘ時已跨日
宜蘭00:20附近開車
駛到鴨頭站因為踩到表訂施工封鎖時間所以停車
跟鴨頭站副座要命令
進去第一次出來說控制員表明未封鎖不開
趴ㄋ堅持開紙本出來（按規章）
第二次進去之後居然過了10分鐘才生出一張紙-.-
實在太乳太乳

更乳的是五堵貨場，都已經表明7532ㄘ車子要準點開出來，結果比未改點前還拖...

同樣的停靠站，同樣的車型，有人慢行完可以晚4分到南澳，有人則是晚7分

#消失的3分鐘

新徒弟是否太強太認真

明明中午12:40上班

結果半夜跑去找粉車的師傅練習GE機車出庫

明年初要帶一個53期的助理
前些陣子問他之前做什麼工作的

答：離家30分鐘近的焚化爐廠區，週工時計6小時，月薪4萬，上班打混摸魚無人管，但覺得過太爽太頹廢因而離職

應變中心和調度所爛死了

牽引定數1000的車才600就想換
故障這種東西越怕就越會發生...
根本就不是什麼預防性的換車...

吵不贏就開始鬼打牆點麵線，真的拜託調度所精進本職學能，也不要一副大人打罵小孩的高姿態，也不想想為什麼司機員還有車站對你們意見那麼多。

事故的發生

就是一再地縱容「媽魯」文化

徒兒腦袋放空的時間比13輛復興號空走時間還久